El latir de las ciudades, la salud de la red de calles.

Los debates sobre el urbanismo han hecho correr ríos de tinta y flujos de bytes (¡y lo que te rondaré morena!). Lo más llamativo es que desde que el planeamiento y diseño de las ciudades se consideró como un área del conocimiento humano, los urbanistas han descrito la ciudad con conceptos simples e ingenuos. Han prevalecido los conceptos de orden de jerarquías, geometrías regularizadas, de separación de las partes sobre el todo, yendo todos ellos en contra de la complejidad desordenada de las ciudades. Hablemos de ello y de lo que tiene que aportar la Sintaxis Espacial sobre el sistema de calles urbanas.

Las ciudades como Modelos Emergentes. La Lógica Morfológica de Manhattan y Barcelona.

¿Qué tienen en común Manhattan y Barcelona?, ¿cómo se han desarrollado el espacio urbano a lo largo de su historia?, ¿se pueden conocer las tendencias en la evolución del espacio urbano?, y más aún, ¿se pueden medir?

A estas y otras a muchas otras preguntas responde el trabajo que presentó Kinda Al Sayed junto a Alasdair Turner y Sean Hanna en el séptimo simposio de Sintaxis Espacial celebrado Estocolmo en el 2009.

Un caso de éxito en la transformación urbana: Trafalgar Square, un hogar para todo el mundo.

escalinata Trafalgar Square 2_ Sintaxis Espacial o del espacio

Hoy te voy a comentar la intervención que en el 2003 ejecutaron en el Trafalgar Square de Londres.

Te hablaré de un estudio concreto sobre cómo las personas se mueven y ocupan el espacio y cómo esto está relacionado con el diseño espacial.

El problema.

La red del espacio público en el centro de Londres entre Trafalgar Square y el Parlamento es el corazón del gobierno nacional, y para muchos, el corazón de Londres.

En 1996 las autoridades gobernantes comisionaron un Plan General para esta área pidiendo a diferentes equipos técnicos mejoras en la calidad del ámbito urbano.

El problema era que Trafalgar Square, aún siendo un lugar muy significativo y de importancia histórica, se percibía como un espacio desagradable, inseguro y dominado por el tráfico.